Ungoverned, et australsk mobilitetsteknologiselskap, har utviklet en ny selvdrevet plattform designet for å bevege seg over mykt terreng uten å etterlate menneskelige fotavtrykk.
Ifølge Defence Blog fungerer Vendetta som en mobilitetsplattform som legger mindre trykk på bakken enn et menneskelig steg, noe som gjør den egnet for operasjoner i mykt eller degradert terreng og i områder med minerisiko.
Dokumenterte tester fra selskapet viser at Vendetta bare påfører 2,8 kPa trykk i ubemannet modus og 10,2 kPa når den opereres av en fører på 80 kg, sammenlignet med 24,9 kPa for et menneskelig fotavtrykk.
Selskapet bekreftet at Vendetta har en toppfart på 42 km/t med en rekkevidde på 21 km per lading, noe som gjør det enklere å krysse områder der ulendt terreng ville hindre eller til og med umuliggjøre bruk av kjøretøy med hjul.
Dan Baldwin, grunnlegger og hovedoppfinner av Ungoverned, fortalte til Defence Blog at plattformen har sitt opphav i mer enn to tiår med arbeid innen beltebaserte mobilitetskonsepter.
Selv om Vendetta opprinnelig ikke var utviklet som et militært verktøy, bemerket Baldwin at egenskapene raskt tiltrakk seg oppmerksomheten til brukere som arbeider i høyrisikoforhold eller i områder med landminer.
Likevel understreket han at selskapet ikke markedsfører plattformen som et «antimine»-system, men som et mobilitetsverktøy designet for å redusere eksponering og gi flere valgmuligheter i spesifikke operative scenarier.
«Vi er nøye med å ikke presentere systemet som en [antieksplosiv] løsning, men som et mobilitetsverktøy som kan utfylle eksisterende prosedyrer ved å redusere eksponeringen eller utvide tilgangsmulighetene i bestemte scenarier», sa Baldwin.
Ungoverned forklarte at erfaringen med ubemannet bruk av Vendetta-systemet foreløpig er begrenset til kontrollert feltbruk, demonstrasjoner og tidlige operative tester.
Foreløpig er plattformen ennå ikke formelt tatt i bruk militært, selv om interessen fortsetter å vokse blant organisasjoner som står overfor mobilitetsutfordringer i minerisikoområder eller behov for patruljering i begrenset terreng.
Baldwin avsluttet med å si at fremtidige tilpasninger vil fortsette å fokusere på sikkerhet, terrengtilgang og begrensning av forstyrrelser på overflater der konvensjonelle mobilitetsplattformer ikke kan operere uten å utløse enheter eller forårsake skade på underlaget.
+ Klikk her og se videoen
Foto og video: Ungoverned / YouTube @UNGOVERNEDPtyLtd. Dette innholdet er laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
